Droga krajowa nr 11, na odcinku Kórnik – Ostrów Wielkopolski, niebawem ma stać się „ekspresówką“. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowując projekt przebudowy krajówki do standardu drogi ekspresowej, przygotowała trzy warianty. Dwa z nich proponowały poprowadzenie przebudowy po stronie zachodniej, jeden po stronie wschodniej, obecnej „jedenastki“. - Warianty po stronie zachodniej, czyli w Szczurach, Górznie, Biniewie i Górzenku przecinają obecną zabudowę i będą powodowały sporo wyburzeń. Natomiast wariant wschodni, naszym zdaniem, jest wariantem dużo lepszym. Przede wszystkim dlatego, że praktycznie nie powoduje żadnych konfliktów z istniejąca zabudową, a poza tym jeden wielki plus. Zakłada bowiem, że na terenie Gminy Ostrów Wielkopolski, w okolicach miejscowości Sobótka, znajdzie się węzeł drogowy który będzie nam umożliwiał wjechanie lub zjechanie z nowej drogi ekspresowej. Dwa pozostałe warianty tego nie przewidują – podkreśla przewodniczący Rady Gminy Ostrów Wielkopolski, Piotr Śniegowski. Dlatego też, podczas konsultacji z udziałem mieszkańców gminy Ostrów Wielkopolski i Raszków, które odbyły się w 2019r., opowiedziano się za wschodnim wariantem nowej drogi. Teraz z kolei, jednogłośnie poparli go również gminni radni Ostrowa Wlkp. - Uważamy, że najkorzystniejszy jest wariant nr 1 biegnący po wschodniej stronie istniejącej drogi DK11. Wariant ten w najmniejszym stopniu ingeruje w istniejącą zabudowę mieszkalną i w odróżnieniu od dwóch pozostałych wariantów, nie prowadzi do podziału miejscowości Szczury, Biniew i Górzenko. Ponadto wariant ten zapewnia najkorzystniejsze skomunikowanie przyległych miejscowości z drogą S11 za pośrednictwem projektowanego węzła w miejscowości Sobótka - czytamy w przyjętym przez rajców oświadczeniu. Wkrótce rozpocznie się etap szczegółowych uzgodnień GDDKiA z zainteresowanymi samorządami. Na tym etapie można będzie jeszcze wnieść dodatkowe uwagi i sugestie. Ostateczna decyzja o przebiegu drogi należeć będzie jednak do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Rozbudowa obwodnicy Kępna. Nowy odcinek drogi ekspresowej S11 będzie rozpoczynał się na terenie województwa zachodniopomorskiego, na styku z realizowaną obwodnicą Szczecinka, w rejonie istniejącej DK11. Następnie będzie przebiegać w kierunku południowym, omijając po wschodniej stronie Okonek oraz po zachodniej stronie Podgaje i
Projektowana droga S11 na odcinku Kórnik – Ostrów Wielkopolski stanowi fragment drogi S11 Poznań – Ostrów Wielkopolski, jak również element ważnego w skali kraju połączenia drogowego. Nowa droga umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego drogi krajowej z miast leżących przy trasie, oraz usprawni przemieszczanie się między
Zobacz najciekawsze publikacje na temat: wypadek s11 kórnik. Bus wjechał w drogowców. Nie żyją 2 osoby. "Kierowca mógł być zmęczony" 11 Tragiczny wypadek na S11 na trasie Kórnik - Poznań.
Tragiczny wypadek na S11 na trasie Kórnik - Poznań. W czwartek, 29 lipca na węźle Kórnik - Południe bus wjechał w ekipę drogowców. Nie żyją 2 osoby.
Poznańska GDDKiA złożyła już wniosek o wydane decyzji środowiskowej dla drogi ekspresowej S11 Jarocin – Ostrów Wielkopolski. Czekamy więc na zatwierdzenie ostatecznego przebiegu trasy. Wariant rekomendowany przez inwestora ma 49 km długości. To tzw. wariant nr 4. Zgodnie z nim, droga ekspresowa od węzła Jarocin do węzła Kotlin
Do 2025 roku może powstać cała trasa S11 w Wielkopolsce. W środę w poznańskiej siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisano umowy na opracowania projektowe dwóch odcinków tej trasy, w tym na odcinku Kórnik - Ostrów Wielkopolski
. 5yxcmn31kb.pages.dev/5155yxcmn31kb.pages.dev/5195yxcmn31kb.pages.dev/9205yxcmn31kb.pages.dev/6775yxcmn31kb.pages.dev/9275yxcmn31kb.pages.dev/7215yxcmn31kb.pages.dev/5355yxcmn31kb.pages.dev/5155yxcmn31kb.pages.dev/8755yxcmn31kb.pages.dev/2025yxcmn31kb.pages.dev/4565yxcmn31kb.pages.dev/8125yxcmn31kb.pages.dev/1335yxcmn31kb.pages.dev/3765yxcmn31kb.pages.dev/232
s11 kórnik ostrów wielkopolski mapa
